Koła wariatorowe

Transportery łukowe

Służą do transportu zazwyczaj produktów lekkich w przemyśle rolnym,
przemyśle przetwórstwa spożywczego, liniach pakowania farmaceutyków.

Sprzęgła kłowe

Sprzęgła elastyczne kołowe poprzez zazębianie służą
do przenoszenia bardzo wysokich momentów obrotowych.

Taśmy PCV i PU

W zależności od potrzeby oferujemy taśmy posiadające atest FDA
do bezpośredniego kontaktu z zrywnością.

Taśmy modularne

Ten rodzaj transportu wykorzystywany jest w wielu aplikacjach oraz
gałęziach przemysłu.

Łańcuchy

Łańcuchy w/g norm europejskich w wykonaniu ze stali zwykłej, nierdzewnej
lub niklowej w rozmiarach: 04B1 - 40B1,
05B2-40B2, 06B3-32B3.

Taśmy stalowe

Ten rodzaj transportu wykorzystywany jest w wielu aplikacjach
oraz gałęziach przemysłu.

Koła pasowe

Możemy zaoferować praktycznie każdy rozmiar kół pasowych, także w wykonaniu
niestandardowym.

Przeguby

Służą one do połączenia np. dwóch wałków w celu przeniesienia
napędu. Połączenie to może być w prostej linii jak również pod kątem
45 stopni.

W dużej mierze stawiamy na jakość wykonania, oraz krótkie terminy realizacji,
co ma ogromne znaczenie podczas awarii, nie powodując długich przestojów
urządzeń oraz maszyn w dużych zakładach przemysłowych.

Elektrobębny

W zależności od wielkości oraz rodzaju obciążenia nasze elektrobębny
wyposażone są zarówno w przekładnie walcowe stalowe jak i planetarne polimerowe.

Taśmy gumowe

Dostarczamy taśmy jedno-przekładkowe i wielo-przekładkowe, o różnych wytrzymałościach
na zerwanie i liczbie okładek.

Pierścienie
rozprężno-zaciskowe

Prosta budowa charakteryzuje bardzo łatwy montaż oraz demontaż na urządzeniu.

Koła wariatorowe

Koła wariatorowe stosowane są w skomplikowanych urządzeniach mechanicznych, gdzie konieczna jest płynna zmiana przełożenia i stabilna praca całego urządzenia. Budowa kół do przekładni bezstopniowych jest nieco odmienna od typowych przekładni pasowych. Pozwala na płynną zmianę przełożenia.

Przesuwanie się pasa powoduje zmianę średnicy na obu kołach jednocześnie. Zmiana ta następuje w wyniku rozsuwania lub przysuwania do siebie par krążków stożkowych, które tworzą zmianę pracy pasa na średnicy koła pozwalając pasowi zaklinować się i przenosić napęd.